Inggris Mulai Pembangunan Fregat Type 26 Ketiga, HMS Belfast
VELOX.CO.ID - Alutsista – Inggris memulai pemotongan pelat baja untuk fregat Type
26 ketiga, HMS BELFAST di galangan kapal BAE Systems di Glasgow,
Skotlandia yang disaksikan oleh Pangeran William, Duke of Cambridge.
Fregat
ini akan memberikan kemampuan perang anti-kapal selam terbaru bagi
Angkatan Laut Kerajaan Inggris. Pelat baja yang bersumber dari Inggris
akan membentuk bagian dari unit yang akan berisi ruang mesin untuk
gearbox dan stabilisator HMS BELFAST.
Sebelumnya, dua fregat lain Type 26 yakni HMS GLASGOW dan HMS CARDIFF telah lebih dulu dibangun secara simultan.
Minggu
lalu HMS GLASGOW diluncurkan dari ruang pembangunan ke tempat terbuka
untuk pertama kalinya, sementara HMS CARDIFF terus dikerjakan dengan
lebih dari 40% bagian kapal sedang dibangun di Perusahaan galangan kapal
Govan.
Fregat baru ini akan dilengkapi dengan kemampuan dan teknologi paling
canggih, yang memungkinkan Angkatan Laut Kerajaan untuk melawan ancaman
global yang muncul selama beberapa dekade mendatang.
Fregat Type
26 adalah kapal perang anti-kapal selam canggih yang akan memberikan
perlindungan kritis dari Continuous At Sea Deterrent dan Carrier Strike
Group Angkatan Laut Kerajaan, ungkap Baesystems.com, 29-6-2021.
Setiap
Type 26 akan dilengkapi dengan berbagai kemampuan kelas dunia termasuk:
Sistem pertahanan rudal Sea Ceptor, meriam kaliber menengah 5 inci Mark
45 Mod 4 dual purpose gun, ruang misi fleksibel, Radar Jarak Menengah
Artisan 997, dan towed array sonar.
Dek penerbangan akan dapat
menampung helikopter hingga seukuran Chinook, sementara ruang misi dapat
dengan cepat beradaptasi dengan kontainer rumah dan menyebarkan kapal
dan kendaraan berawak atau tak berawak.
Type 26 telah dirancang
untuk mengurangi dampak lingkungan, dengan fitur termasuk lambung yang
dirancang secara hidrodinamik untuk mengoptimalkan efisiensi bahan bakar
dan lapisan anti-fouling canggih, yang mencegah pertumbuhan tanaman
laut dan perpindahan spesies invasif pada lambung kapal.
Setiap
kapal juga akan mendapat manfaat dari pengurangan emisi mesin diesel,
yang mengurangi emisi gas buang nitrogen oksida dan sistem pengolahan
air limbah, yang mengolah semua limbah kapal sebelum dibuang ke laut.
Secara total, Angkatan Laut Inggris, Australia, dan Kanada akan
mengoperasikan 32 fregat perang anti-kapal selam, semuanya didasarkan
pada desain referensi Tipe 26. Tiga kapal pertama Inggris Type 26 – HMS
Glasgow, HMS Cardiff dan HMS Belfast – dipesan seharga £3,7 miliar.
Lima
fregat lainnya: HMS Birmingham, HMS Sheffield, HMS Newcastle, HMS
Edinburgh dan HMS London akan membentuk gelombang kedua kapal perang
Type 26.
HMS Glasgow dan HMS Cardiff sudah dibangun di Govan dan
dirancang untuk masa pakai setidaknya 25 tahun. Fregat Type 26 akan
melayani armada permukaan Angkatan Laut Kerajaan di masa depan hingga
tahun 2060-an.
Fregat HMS Glasgow
Fregat
HMS Glasgow mulai dikerjakan di galangan kapal Govan BAE di River Clyde,
Skotlandia sebagai kapal pertama dari 8 fregat Type 26 yang sedang
dibangun untuk Inggris. Dimensi fregat Type 26 memiliki bobot 8,800 ton
full load , panjang 149.9 meter dan lebar 20.8 meter.
Fregat
Type 26 akan dilengkapi dengan sistem senjata pertahanan udara Sea
Captor (Silo). Sea captor adalah nama lain dari rudal Common Anti-Air Modular Missile (CAMM), untuk beroperasi di laut / Aplikasi maritim.
MBDA sekarang sedang mengembangkan rudal permukaan ke udara CAMM-ER, sebagai versi perpanjangan jangkauan dari rudal CAMM, menjadi 40 hingga 45 kilometer.
Sea
Ceptor adalah sistem pertahanan Rudal supersonik berbasis laut yang
dikembangkan untuk Angkatan Laut Kerajaan Inggris oleh MBDA Missile
Systems, dengan kemitraan antara BAE Systems, EADS dan Finmeccanica.
Sistem Rudal Sea Ceptor dirancang agar sesuai dengan Type 26. Sistem
ini awalnya akan digunakan pada kapal Tipe 23 untuk menggantikan sistem
pertahanan udara Vertical Launch Sea Wolf.
Angkatan Laut Inggris
menyelesaikan uji penembakan Sea Ceptor di HMS Argyll pada September
2017, sebagai bagian dari perpanjangan hidup fregat kelas Type 23.
Penembakan Sea Ceptor di HMS Westminster diakhiri pada Desember 2017.
Rudal itu juga diuji coba oleh HMS Montrose.
Sistem Rudal Sea
Ceptor mulai beroperasi dengan Angkatan Laut Inggris pada Mei 2018.
Meskipun dikembangkan untuk Angkatan Laut Kerajaan Inggris, sistem misil
juga akan tersedia untuk angkatan laut lainnya.
Desain modularnya
dapat dimodifikasi agar sesuai dengan kebutuhan masing-masing angkatan
laut. Sea Ceptor dapat digunakan di berbagai platform, mulai dari kapal
patroli lepas pantai 50 meter hingga kapal permukaan besar.
Desain dan Fitur sistem Rudal Supersonik
Rudal
Supersonik anti pertahanan udara Sea Ceptor memiliki panjang 3,2 m dan
berat 99kg. Rudal memiliki diameter 160cm. Dengan jangkauan lebih dari
25 km rudal ini dapat menyerang target dalam cakupan 360 derajat dengan
kecepatan hingga Mach 3.
Sea Ceptor memiliki sistem peluncuran
kompak yang memungkinkannya untuk digunakan di berbagai lokasi dek
kapal. Teknik ‘peluncuran awal’ mengurangi bobot sistem dan memberikan
fleksibilitas pemasangan.
Sistem Rudal tidak memerlukan radar
khusus karena dapat memanfaatkan data yang diinterpretasikan oleh radar
pengintai kapal. Sistem komando dan kontrol dapat diintegrasikan dengan
sistem pertempuran baru dan yang sudah ada.
Sea Ceptor didasarkan
pada Rudal modular anti-udara (CAMM) umum MBDA. CAMM sedang dikembangkan
dalam 3 versi – CAMM (M) untuk maritim, CAMM (L) untuk darat dan CAMM
(A) untuk pertahanan udara. CAMM (M) adalah yang pertama dikembangkan,
dalam bentuk Sea Ceptor.
Kemampuan Tempur Sistem Pertahanan Rudal MBDA
Rudal
keluarga CAMM memiliki kemampuan untuk mencegat pesawat tempur dan
Rudal yang bergerak dengan kecepatan supersonik dan menetralisirnya. Ini
melindungi kapal induk serta instalasi sekitarnya.
Sea Ceptor
dapat menanggapi serangan jenuh dengan banyak saluran tembakannya. Ini
dapat melindungi area seluas 1.300 km² di darat dan laut. Sistem ini
ditargetkan untuk serangan Rudal canggih di masa depan.
Pada Mei
2014, MBDA menerima kontrak dari Kementerian Pertahanan Selandia Baru
untuk memasok Sea Ceptor untuk elemen Pertahanan Udara Area Lokal dari
proyek ANZAC Frigate Systems Upgrade (FSU) Angkatan Laut Selandia Baru.
Angkatan Laut Brasil lebih memilih Sea Ceptor untuk mengirimkan
pertahanan udara area lokal untuk korvet kelas Tamandaré pada November
2014.
Pada bulan April 2016, MOD memberikan kontrak £ 100 juta ($
145 juta) kepada MBDA untuk demonstrasi dan pembuatan Rudal Sea Ceptor
untuk integrasi pada Type 26 GCS. Kontrak sepuluh tahun tersebut juga
mencakup pembuatan peralatan elektronik dan pengiriman dukungan untuk 8
kapal di kelas tersebut.
MBDA menerima kontrak senilai £ 323 juta
($ 416 juta) pada bulan April 2017 untuk batch berikutnya dari Rudal
pertahanan udara Land Ceptor dan Sea Ceptor untuk digunakan oleh
Angkatan Laut dan Angkatan Darat Inggris.
0 Comments